أخبار الصناعة
عندما تكونآلة ثني الأنابيبقيد التشغيل، يجب أن يكون نصف قطر الانحناء قدر الإمكان لتحقيق "أنبوب واحد، قالب واحد" و"أنابيب متعددة، قالب واحد". بالنسبة للأنبوب، بغض النظر عن عدد الانحناءات وزاوية الانحناء، يمكن أن يكون هناك نصف قطر انحناء واحد فقط، لأن آلة ثني الأنابيب لا تستبدل الوحدة أثناء عملية الانحناء، وهذا هو "أنبوب واحد، قالب واحد". "أنابيب متعددة وقالب واحد" يعني أن الأنابيب من نفس مواصفات القطر يجب أن تستخدم نفس نصف قطر الانحناء قدر الإمكان، أي استخدام نفس مجموعة الوحدات لثني أنابيب بأشكال مختلفة، مما يساعد على تقليل عدد الوحدات.
نصف قطر الانحناء للأنبوب يحدد مقاومة الأنبوب أثناء الانحناء. بشكل عام، القطر الكبير للأنبوب ونصف قطر الانحناء الصغير يكونان عرضة للتجاعيد الداخلية والانزلاق أثناء الانحناء، ومن الصعب ضمان جودة الانحناء. لذلك، تكون قيمة R لقالب ثني الأنابيب عادةً 2-3 أضعاف قطر الأنبوب.
التأثير الرئيسي لسرعة تشكيل الانحناء على جودة التشكيل هو: السرعة الزائدة تسبب بسهولة تسطيح الجزء المنحني من الأنبوب، وقد لا يفي الاستدارة بالمتطلبات، مما يسبب تشقق الأنبوب أو كسره؛ السرعة البطيئة جدًا تسبب بسهولة تجاعيد الأنبوب وانزلاق كتلة الضغط، والأنبوب ذو القطر الكبير يكون عرضة لتكوين انخفاض في الجزء المنحني من الأنبوب. بالنسبة لعدد كبير من الاختبارات على هاتين آلتين ثني الأنابيب CNC، من المستحسن تحديد سرعة ثني الأنبوب لتكون 20%-40% من أقصى سرعة ثني للآلة.
نصف قطر الانحناء للأنبوب يحدد مقاومة الأنبوب أثناء الانحناء. بشكل عام، القطر الكبير للأنبوب ونصف قطر الانحناء الصغير يكونان عرضة للتجاعيد الداخلية والانزلاق أثناء الانحناء، ومن الصعب ضمان جودة الانحناء. لذلك، تكون قيمة R لقالب ثني الأنابيب عادةً 2-3 أضعاف قطر الأنبوب.
التأثير الرئيسي لسرعة تشكيل الانحناء على جودة التشكيل هو: السرعة الزائدة تسبب بسهولة تسطيح الجزء المنحني من الأنبوب، وقد لا يفي الاستدارة بالمتطلبات، مما يسبب تشقق الأنبوب أو كسره؛ السرعة البطيئة جدًا تسبب بسهولة تجاعيد الأنبوب وانزلاق كتلة الضغط، والأنبوب ذو القطر الكبير يكون عرضة لتكوين انخفاض في الجزء المنحني من الأنبوب. بالنسبة لعدد كبير من الاختبارات على هاتين آلتين ثني الأنابيب CNC، من المستحسن تحديد سرعة ثني الأنبوب لتكون 20%-40% من أقصى سرعة ثني للآلة.
