أخبار الصناعة
1. تنظيم نوع الأنابيب: تجنب الأقواس الكبيرة جدا، والمنحنيات العشوائية، والانحناءات المركبة، وأكبر من 180 عند تصميم وترتيب الأنابيب. قوس. القوس الزائد لا يجعل الأدوات ضخمة فحسب، بل يقتصر أيضا على حجم أداة آلة ثني الأنابيب؛ تصميم وشكل المنحنيات العشوائية والانحناء المركب غير معقول للغاية، مما يعيق الإنتاج الآلي والميكانيكي بشكل كبير، مما يصعب على المشغلين التخلص من العمل اليدوي الشاق؛ أكثر من 180. القوس الدائري يجعل صانع الأنابيب غير قادر على تفريغ القالب.
2. توحيد نصف قطر الانحناء: يجب أن يكون نصف قطر الانحناء أقصى قدر ممكن لتحقيق "قالب واحد لأنبوب واحد" و"قالب واحد لعدة أنابيب". بالنسبة للأنابيب، بغض النظر عن عدد الانحناءات وزاوية الانحناء، لا يمكن أن يكون هناك نصف قطر انحناء واحد فقط، لأن جهاز التحكم في الأنبوب لا يغير الوحدة أثناء عملية الانحناء، وهي "أنبوب واحد، قالب واحد". وتعني "أنابيب متعددة وقالب واحد" أن الأنابيب ذات القطر نفسه يجب أن تستخدم نفس نصف قطر الانحناء قدر الإمكان، أي تستخدم نفس مجموعة الوحدات لثني الأنابيب بأشكال مختلفة، لتقليل عدد الوحدات.
3. نصف قطر الانحناء: يحدد حجم نصف قطر الانحناء للقسطرة المقاومة التي يتعرض لها القسطرة أثناء الانحناء. بشكل عام، عندما يكون قطر الأنبوب كبيرا ونصف قطر الانحناء صغيرا، يكون من السهل حدوث ظاهرة التجاعيد الداخلية والانزلاق أثناء الانحناء، ويصعب ضمان جودة الانحناء. لذلك، فإن قيمة R لقالب ثني الأنابيب تكون عادة 23 ضعف قطر الأنبوب.
4. سرعة تشكيل الانحناء: التأثير الرئيسي لسرعة التشكيل في الانحناء على جودة التشكيل هو: إذا كانت السرعة كبيرة، فمن السهل أن تسطح الجزء المنحني من القسطرة، ولا تستطيع استدارتها تلبية المتطلبات، مما يؤدي إلى تمزق وكسر القسطرة؛ السرعة بطيئة جدا، ومن السهل التسبب في تجعد القسطرة وانزلاق كتلة الضغط، كما أن الأنبوب ذو القطر الكبير سهل تشكيل ترهل الجزء المنحني من القسطرة. نظرا لعدد كبير من الاختبارات على هذين الجهازين لثني الأنابيب CNC، من المناسب تحديد سرعة ثني القناة ب 20٪ - 40٪ من أقصى سرعة ثني للآلة.
5. المغزل وموقعه: يلعب المغزل بشكل رئيسي دور دعم الجدار الداخلي لنصف قطر الانحناء للقسطرة لمنع تشوهها أثناء عملية الانحناء. إذا تم ثني الأنبوب المنزلي وشكله على الآلة دون استخدام المضرب، فإن جودته يصعب ضمانها. هناك العديد من أنواع المقاعد، مثل المناوجات الأسطوانية، ومناوقات الرأس المفردة الشاملة، المزدوجة، الثلاثة، والأربع كرات، ومناوقات الرأس المفردة والمتعددة الكرات الاتجاهية، وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، فإن موضع المغزل له تأثير معين على انحناء وتشكيل القسطرة: نظريا، يجب أن يكون المماس متساويا مع مماس قالب الانحناء، لكن بعد عدد كبير من الاختبارات، ثبت أن 1-2 مم مقدما أفضل، وجودة الانحناء في الوقت الحالي. مثالي. بالطبع، إذا كان التقدم كبيرا جدا، ستظهر ظاهرة ما يسمى ب "رأس الإوزة" على الجدار الخارجي للجزء المنحني.
