أخبار الصناعة
عند تصميم وترتيب الأنابيب، تجنب الأقواس الكبيرة جدا، والمنحنيات العشوائية، والانحناءات المركبة، وأكثر من 180. القوس. القوس الكبير جدا لا يجعل الأدوات ضخمة فحسب، بل يقيد أيضا بحجم آلة ثني الأنابيب؛ تصميم المنحنيات العشوائية والانحناء المركب غير معقول للغاية، مما يعيق بشكل كبير الميكنة والإنتاج الآلي، مما يصعب على المشغلين التخلص من العمالة اليدوية الثقيلة؛ أكثر من 180. القوس يجعلآلة ثني الأنابيبغير قادر على تفريغ العفن.
يجب أن يحاول نصف قطر الانحناء تحقيق "أنبوب واحد، قالب واحد" و"عدة أنابيب، قالب واحد". بالنسبة للأنابيب، بغض النظر عن عدد الانحناءات وزوايا الانحناء، لا يمكن أن يكون هناك سوى نصف قطر واحد للانحناء. نظرا لأن أداة التحكم في الأنابيب لا تستبدل الوحدات أثناء عملية الثني، فهذا يعني "أنبوب واحد وقالب واحد". "أنابيب متعددة وقالب واحد" تعني أن أنابيب بنفس القطر يجب أن تثني بنفس نصف قطر الانحناء قدر الإمكان، أي أن نفس مجموعة الوحدات يجب أن تستخدم لثني أشكال مختلفة من الأنابيب، مما يساعد في تقليل عدد الوحدات.
نصف قطر الانحناء للقسطرة يحدد مقاومة القسطرة أثناء الانحناء. بشكل عام، قطر الأنبوب كبير ونصف قطر الانحناء صغير. آلة ثني الأنابيب عرضة للتجاعيد الداخلية والانزلاق أثناء الانحناء، وجودة الثني يصعب ضمانها. لذلك، فإن قيمة R لقالب ثني الأنابيب تكون عادة 23 ضعف قطر الأنبوب. التأثير الرئيسي لسرعة تشكيل الانحناء على جودة التشكيل هو: السرعة العالية جدا ستؤدي بسهولة إلى تسطيح الجزء المنحني من القسطرة، ولن تلبي الاستدارة المتطلبات، مما يؤدي إلى تشقق أو كسر القسطرة.
يجب أن يحاول نصف قطر الانحناء تحقيق "أنبوب واحد، قالب واحد" و"عدة أنابيب، قالب واحد". بالنسبة للأنابيب، بغض النظر عن عدد الانحناءات وزوايا الانحناء، لا يمكن أن يكون هناك سوى نصف قطر واحد للانحناء. نظرا لأن أداة التحكم في الأنابيب لا تستبدل الوحدات أثناء عملية الثني، فهذا يعني "أنبوب واحد وقالب واحد". "أنابيب متعددة وقالب واحد" تعني أن أنابيب بنفس القطر يجب أن تثني بنفس نصف قطر الانحناء قدر الإمكان، أي أن نفس مجموعة الوحدات يجب أن تستخدم لثني أشكال مختلفة من الأنابيب، مما يساعد في تقليل عدد الوحدات.
نصف قطر الانحناء للقسطرة يحدد مقاومة القسطرة أثناء الانحناء. بشكل عام، قطر الأنبوب كبير ونصف قطر الانحناء صغير. آلة ثني الأنابيب عرضة للتجاعيد الداخلية والانزلاق أثناء الانحناء، وجودة الثني يصعب ضمانها. لذلك، فإن قيمة R لقالب ثني الأنابيب تكون عادة 23 ضعف قطر الأنبوب. التأثير الرئيسي لسرعة تشكيل الانحناء على جودة التشكيل هو: السرعة العالية جدا ستؤدي بسهولة إلى تسطيح الجزء المنحني من القسطرة، ولن تلبي الاستدارة المتطلبات، مما يؤدي إلى تشقق أو كسر القسطرة.
